首先问大家一个严肃的问题！

你 会 开 车 门 吗 ？

答 ：这不是废话吗？当然会啦！

别着急回答

先来看几张动图

看看上面这些动图，

大家是否觉得心惊胆战？

尤其是车辆在高速行驶时

遇前方车辆突然开车门

短短一两秒的时间

驾驶人完全来不及反应

面临的就是一场危机！

　　2017年9月3日12时13分许，陈某鹏驾驶小型轿车在台州玉环一粥道餐馆前路段停车线内停好车后，就直接的打开车门，结果与叶某凤驾驶的电动车发生碰撞，造成电动车驾驶人叶某凤和乘客黄某婷受伤。

　　2018年4月13日，在台州临海交警大队大洋中队门口发生一起事故。

　　一辆保时捷在大洋中队门口非机动车道停车时，驾驶员因观察周围情况不周，刚停好车就鲁莽开车门，导致与后车发生碰撞，整扇车门报废。幸好这只是单纯的车损事故，否则后果很严重。

　　开车门方式不对！

　　真的很危险！

　　但事实上

　　如果我们能掌握一个

　　被叫做“Dutch Reach”的开车门方法

　　是完全有可能避免这些事故发生的

　　“Dutch Reach”

　　“Dutch Reach”中文译作"荷式开车门"，因为这个开车门动作，源自被称为“自行车王国”的荷兰。一直以来，荷兰人都很酷爱骑行，然而，在上个世纪，随着汽车增多，骑行事故频发。仅在1971年这一年 ，就有3300个自行车骑行者，因为汽车开车门不当导致的事故死亡，其中，有400多个孩子。在大家的严重抗议下，1973年，荷兰研究出了这个开车门法。

　　Dutch Reach，其实就是让大家

　　下车时用距离车门较远的那只手开车门

　　也就是坐在左边驾驶座的用右手开

　　右边驾驶座用左手开

　　因为如果用距离车门较近的那只手开门

　　驾驶员会下意识地将车门直接往外推

　　根本来不及观察车门后方的情况

　　但当司机用离车门较远的那只手开门时

　　上半身会自然转动

　　头部和肩膀自然向外

　　眼睛会通过后视镜观察

　　无论后面来的是自行车还是机动车

　　都能有效地避免碰撞

不过，也有人认为，在“开车门”这件事上

　　国内传统的“两段式开门”更具优势

　　“两段式开门”

　　“两段式开门”就是在确保汽车周围安全的前提下，司机或者乘客开车门时，不要一下全部打开，而是仅仅打开一个小缝。然后扭头往后观察后方情况，确认安全后再推开车门。而略微打开的车门也是在提醒过往的行人和车辆，门要开了请注意。正是这个略微打开的车门，起到了主动示警的功能，而这也正是相比“荷式开车门”更具优势的地方。

　　无论是“荷式开车门”法

　　还是我们传统的“两段式开门” 法

　　安全开车门的关键

　　在于提前观察车外路面情况

　　否则，掌握再多的开车门方法

　　也是徒劳无功！

　　珍爱生命，跟交通事故说不！